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市政期刊 Shizheng Periodical
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萬眾齊心建高架 風雨無阻市政人

2019-11-4 1:23:33
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2019年11月3日凌晨3時1分,隨著最后一車混凝土的澆筑完畢,蒙山高架路北延工程施工一標段箱梁混凝土施工全部完成,高架建設者們經歷了147個日夜的奮戰,終于實現了高架箱梁的全線貫通,一條高架巨龍已躍然出現在蒙山北路上。工程全線隨即轉向附屬工程施工,臨沂市政高架項目的建設者們馬不停蹄地投入了下一個施工環節。回顧開工以來,270個日日夜夜奮戰,一切仿佛就在昨日——歷歷在目。



2019年2月6日是農歷大年初二,在很多人還沉浸在春節團圓的喜悅時,蒙山高架路北延工程一標段已進入了全面施工狀態。為確保施工任務如期完成,項目部全體施工人員頂嚴寒冒酷暑,24小時不間斷作業。各分段施工隊伍開足馬力、積極奮戰,在嚴控施工安全和工程質量的前提下,全力搶趕工期。



2月18日傍晚,伴隨著新年后的又一場大雪,第一棵樁基已經成孔,準備下鋼筋籠灌注混凝土,項目全體人員按照各自分工堅守在工地崗位上,沒有具體工作分工的施工技術人員也都趕到現場學習。第一棵樁基鋼筋籠長32米,需要分為兩節先后起吊后再拼接。直徑32的螺紋鋼一共有112根,須采用直螺紋套筒一根根的分別對接、緊絲,這一過程足足持續了6個多小時。此時,雪水打濕了衣服,卻沒有一人退縮,因為每個人都知道,蒙山高架北延工程是民生工程,工期緊迫,冒雪灌樁我們能干,而且也能確保工程的質量與安全。在此情形下,工地上依舊可見忙碌的施工一線人員和鉆孔的機械。雪越來越大了,一層銀霜為一個個忙碌的背影加了一身衣裳,銀裝素裹下,包裹著一顆顆熾熱的心。他們熱情洋溢的臉上流露出動人心弦的笑容。隨著一聲“好”字在工地上響起,所有人都跟著歡呼起來。



歷經53天的緊張施工,3月31日蒙山高架迎來了首排墩柱的施工。為了優質、高效、安全地完成第一排墩柱的施工,項目部采用方案先行、樣板引路的原則組織施工。其中,墩柱鋼筋在加工廠模架上整體綁扎成型,現場整體吊裝就位,加快了墩柱施工進度,縮短了現場吊裝時間;墩柱鋼模板提前試拼、校正、打磨后涂刷模板漆,提高了混凝土外觀質量;混凝土澆筑時每排墩柱均勻布置16臺振搗棒進行振搗,確?;炷琳駬v密實,混凝土外觀了達到內實外光的效果。為保證作業安全,首次采用盤扣式支架搭設環形上下梯道,同時在頂面搭設安全操作平臺,既方便了現場混凝土施工,又保證了施工人員的操作安全。當看著一排排墩柱起來的時候,就仿佛看到了一個個堅強不屈、屹立蒼穹的市政鐵軍建設者。



6月9日,蒙山高架一標段迎來了首聯箱梁混凝土的澆筑。箱梁澆筑作為整個工程的重頭戲,項目部從方案的編制、支架的搭設、模板的選材、鋼筋的綁扎到混凝土的澆筑,每一步都做的“小心翼翼”,每一個環節都力求“完美”。為確保箱梁混凝土的順利澆筑,項目部從施工組織、人員分工上做了周密的安排,現場項目經理、項目總工、施工員、安全員、車輛調度員、交通指揮員、試驗員各負其責、緊密合作;同時,安排專人與眾信商砼溝通,確?;炷凉┝霞皶r。經過一夜的奮戰,首聯箱梁底腹板混凝土澆筑順利完成。

在整個箱梁澆筑的過程中,項目部全體人員發揚連續作戰、不怕苦不怕累的工作作風。十月份單月澆筑箱梁混凝土達3萬余方,尤其是在澆筑第11聯箱梁的時候,混凝土一次澆筑方量達5000方,為歷年來臨沂市政橋梁箱梁單次澆筑方量最大的一次,在蒙山高架項目全體施工人員不懈努力下,終于,歷經50小時,順利澆筑完成。



一線人員晝夜不停忙碌的同時,蒙山高架后勤人員也積極配合。為了讓工地現場的同事們騰出時間休息一下,在忙完各自手頭工作后,到工地現場幫忙收料、指揮交通。深秋的夜里氣溫驟降,后勤人員自發組織午夜時間輪流到工地上送加班餐,只為能讓施工人員吃上一口熱飯。每當看到施工員們吃飯時臉上露出的笑容,既讓我們感到了欣慰,也讓我們感覺到了心酸。就連吃飯的這一點點時間施工員們都在討論施工情況,這就是市政人投入工作時的忘我精神!
在整個高架的施工過程中困難和障礙不斷,沒有堅強的決心和堅忍不拔的意志,工程施工是很難推進的。面對各種困難和障礙,高架的建設者們以大無畏的精神,“逢山開路,遇水搭橋”。

在樁基施工階段,蒙山北路與北京路交匯處南北兩側地質情況復雜,地下分布著不同厚度的流沙層、多處溶洞發育,大大增加了樁基成孔的施工難度。項目部技術人員經過充分的調研,決定采用旋挖鉆機和沖擊鉆機聯合成孔工藝,發揮旋挖鉆機在土層及強風化巖層中成孔較快、沖擊鉆機在溶洞分布的石灰巖地層中成孔質量穩定的優勢,實現了樁基的高質量快速成孔,加快了樁基施工速度。



蒙山高架路北延工程一標段南接蒙山高架和祊河橋,且與臥虎山路、北京路、武漢路、南京路、長沙路交匯,人口密度大,車輛通行數量多,如何在不封閉現有蒙山北路的情況下正常施工,是工程面臨的難題之一。為了盡可能降低施工對周邊市民的影響,項目部在工程建設初期編制了《道路施工交通導行方案》,設置了相關的交通導行警示標識,同時與交警部門合作,購買并安裝了兩臺“高空瞭望”交通監控設備,接入臨沂市道路交通監控平臺;在各路口分別安排4-6名交通疏導員每天高峰期時段疏導交通,以緩解交通壓力,得到了交警部門和市民的充分理解和認可。



在努力推進進度的同時,項目人員也面臨著揚塵治理的艱巨任務。蒙山高架北延工程一標段地處北城新區,周邊居民小區密布,交通流、人員流密集,為了減少施工對周邊居民的影響,就需要在安全文明施工尤其是揚塵治理上狠下功夫。項目部根據工程特點,以武漢路為界,將全線分為兩個區段,配備兩個文明施工隊伍和多臺灑水車、清掃車、山貓,同時,在主要出入口設置洗車機、霧炮和圍擋噴淋。施工過程中由專人對機械、人員進行及時調配和調度,形成揚塵治理工作的長效機制。工地揚塵治理工作是一項周而復始的長期性工作,但高架的建設者們沒有怨天尤人,而是不斷的默默付出著,努力給周邊居民提供良好的空氣質量環境。

在做好施工組織管理的同時,也在迎接大自然的挑戰。8月10日,臺風“利奇馬”即將登陸臨沂,全市發布了紅色預警,對于工期緊,任務重的蒙山高架北延工程來說也是一個前所未有的挑戰。項目部第一時間做好了充分的準備,全體人員24小時堅守在工地第一線。分公司領導帶領值班組巡查施工現場的每一個角落,并組織機械配合人力排水;針對基坑臨邊防護、臨時用電、圍擋加固、橋面方木及模板加固等內容進行了專項大檢查,存在的問題進行了整改,真正的做到了防患于未然。臺風雖無情,但由于前期預防工作到位,大家的付出換來了工地的平安。

加班加點的忙碌是高架一標段全體建設者所經歷的最平常的事,卻沒有一個人因為加班而失去對工作的熱情。這既是每個人肩負的使命,更是每一個高架建設者職業生涯中綻放的花火。市政人發揚艱苦奮斗、頑強拼搏的精神,爭分奪秒,精益求精,每個一線施工人員都磨礪成了“鋼鐵戰士”,有舍小家為大家的項目經理王鑫、徐偉,也有精于方案策劃和技術交底的項目總工郝寶泉;有測量技術組的“大拿”王健旭、劉坤、王寶才、劉子瞻,也有“新老”結合的施工員團隊郇恒遷、孫浩、王海龍、朱景龍、李濤、宋珊珊、周衍、朱杰、公彥釧、劉彬、韓云飛、崔詠政、張建斌、任中允;有安全環?!皩<摇弊V遠、宋雷,也有試驗新秀何磊……。正是以他們為代表的高架項目全體人員的辛勤汗水,詮釋著“市政鐵軍”的豐富內涵。



艱難困苦,玉汝于成。在重重困難下,蒙山高架路北延工程一標段的建設者們連續奮戰,任何的艱難險阻都阻擋不了我們前進的腳步,只因我們是萬眾齊心建高架,風雨無阻市政人!


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